Henri Becquerel source : Wikimedia Commons

Antoine Henri Becquerel
Photo anonyme (v. 1896)
Source : Wikimedia Commons

     En 1896, Antoine Henri Becquerel procède à des expérimentations sur les sels d’uranium. Le physicien étudie alors leur fluorescence. Le 26 février, il stocke ses sels minéraux à proximité de ses plaques de photos. Le temps nuageux le force à attendre avant de poursuivre ses expériences.

Becquerel_plate

«Plaque montrant les effets de la radioactivité»
Photo : Henri Becquerel (1896)
Source : Wikimedia Commons

    Lorsqu’il développe ses photos, Becquerel constate des empreintes générées en milieu clos. Ces empreintes proviennent du rayonnement de l’uranium. Elles prouvent l’existence de la radioactivité naturelle.

    Au début de mars 1896, Becquerel publie ses résultats. L’article «Sur les radiations invisibles des corps phosphorescents» ouvre ainsi la porte de la recherche sur la radioactivité et sur la physique nucléaire.

#######

Reportage sur la bataille de Los Angeles Source : Los Angeles Times (1942)

«Reportage sur la bataille de Los Angeles»
Source : Los Angeles Times (1942)

 

    Le 25 février 1942, plusieurs mois après le début de la Seconde Guerre mondiale, une curieuse bataille se déroule dans le ciel de Los Angeles.  Plusieurs personnes sont témoins de l’événement. Les forces armées américaines combattent alors un mystérieux objet volant.

     Après l’attaque de Pearl Harbor, la DCA est en alerte. Durant la nuit du 25 au 26 février 1942, l’artillerie anti-aérienne engage le combat contre un objet volant non-identifié. Les tirs durent près d’une heure. Au grand étonnement des Américains,  il n’y a pas de bombes larguées sur Los Angeles et aucun appareil ennemi n’est abattu.

     Malgré les rumeurs d’attaque japonaise sur la côte ouest américaine, la bataille de Los Angeles reste une surprise et son explication est mystérieuse. Les témoignages relatifs à cet objet volant non-identifié restent contradictoires. Son apparente invulnérabilité est aussi inexpliquée. La bataille de Los Angeles devient ainsi un des premiers contacts documentés avec un OVNI.

#######

«Monument commémorant le premier chemin de fer canadien»
Photo : MTLskyline (2014)
Source : Wikimedia Commons

 

     Juillet 1836 : une locomotive fonctionnant avec une bouilloire alimentée au bois quitte Laprairie pour faire le premier voyage en chemin de fer de l’histoire du Québec et du Canada. Cette réalisation est celle de la compagnie Champlain & St. Lawrence Railroad. La voie ferrée relie Laprairie, village au sud de Montréal sur le bord du fleuve Saint-Laurent, avec Saint-Jean sur le bord de la rivière Richelieu. Cette route permet aux voyageurs et aux marchandises qui se rendent à New York d’éviter une route terrestre peu carrossable vers Saint-Jean avant d’embarquer en bateau pour le reste du voyage.

     Les chemins de fer débutent à l’époque. Dès 1831, Peter McGill et son associé américain Jason B. Pierce expérimentent le train reliant Abany à Schenectady dans l’État de New York. Les deux hommes forment un partenariat avec le brasseur John Molson pour entreprendre l’exploitation d’une voie ferrée au Bas-Canada.  Le 25 février 1832, la Champlain & St Lawrence Railroad voit le jour.

     La construction de la voie ferrée débute en janvier 1835 et la locomotive usinée en Angleterre arrive à Montréal en juin 1836. L’inauguration du tronçon se fait avec faste. Un fanfare est présente tandis que Archibald Archeson, comte de Gosford et gouverneur de la colonie, ainsi que Louis-Joseph Papineau sont au nombre des premiers passagers. En deux heures, la locomotive et ses deux wagons accueillant 32 personnes arrivent dans la gare flambant neuve de Saint-Jean.

#######